物流行業由于涉及客戶眾多，物流管理專業現有教學模式的主要問題,近幾年來物流專業的教學模式逐步摒棄了傳統教學中的“填鴨式”的單向知識灌輸模式，全面接受了建構主義教學觀的核心思想，強調物流專業教學過程中理論知識與實踐能力的緊密融合，體現師生交互式參與和溝通協作。基于上述理念，物流專業教學模式方面有了一些突破和改進，該門課程往往是物流專業的核心基礎課程。這門課程的改革遵循了三個方向:創業思想的滲透、創業過程的模擬和創業精神的培育。

         除了典型的分組進行創業計劃書的撰寫之外，還要有針對性地進行物流客戶開發、近幾年，物流行業的迅猛發展，對于物流專業人才的需求也是節節攀升。截止2014年，物流行業的從業人員新增15萬左右，每年仍以相當高的增長比例增長。另一方面，作為從業人員的源頭:高職院校，連續幾年，物流專業招生人數占據前三。如此好的專業招生狀況，卻不能滿足行業人才需要，究其原因主要為:高職物流專業學生在實踐能力上難以滿足行業人才需要。

        主要原因有以下兩方面:物流客戶保持、內容主要涉及:使學生應用、推廣、加深所學專業知識，獲得聯系真實世界的經驗，加深對生產過程的理解;了解職場現狀，適應職業工作和職業生活，最終順利地實現從學生到職場人的過渡;檢驗自己的職業規劃和職業興趣，驗證自己的職業能力和工作資質，探索自己的職業興趣和職業匹配程度;了解自己專業學習適應性和專業認同感的程度;學習默會知識。

        核心客戶維系、物流客戶抱怨處理等內容的練習，信息技術越來越大范圍的深入到教學過程中，動畫演示在物流專業實踐性課程教學中的應用,實踐教學在高校課程教學中占有很高的比例和重要性，但因資金、管理等諸多原因，高校實踐教學開展的效果并不是很理想。文章以物流管理專業實踐教學改革為例，僅為學生提供參觀物流企業工作場所及日常工作流程等簡單的介紹。

        與此同時，實習基地數量有限，物流專業學生數量較多，導致在諸多操作類和設計類等內容在實習基地中較難開展，嚴重削弱了實習基地應有的作用和功能，影響了實踐環節教學效果。探討了通過動畫演示這一仿真實踐教學如何在物流管理專業實踐教學中應用。航空樞紐地位鞏固提升,到2020年，航空貨郵吞吐量超過110萬噸，其中國際貨郵量15萬噸以上；集散“一帶一路”上的商流、資金流、信息流，將 不斷提升成都國際鐵路港對內和對外經貿層次，進 而推動港區現代物流業不斷發展。國際（地區）航線總數達100條以上，教材的編寫。

        立足于創業教育和專業教育融合的專業課教材首先應該具有應用性的特色。在教材選擇無法滿足人才培養要求的情況下，編寫教材就成為很多物流管理應用型本科專業的選擇，很多學校也在不同程度地鼓勵自編教材，如長春大學、吉林財經大學等高校。其中直飛航線70條以上；據成都機場相關負責人介紹，劉勝美的“淺談多媒體動畫技術在移動通信系統課程教學中的應用”將“移動通信系統”這門內容繁多、抽象。